貴州BMH瀝青冷補(bǔ)料

      新型BMH冷拌冷鋪瀝青混合料，是通過一定的技術(shù)措施，在石料無需加熱的情況下，在130℃~160℃的基質(zhì)瀝青中加入一定量的BMH冷拌冷鋪瀝青添加劑，通過獨(dú)特的化學(xué)表面活 性劑作用下改變了瀝青短暫的動力粘度，從而提高了瀝青較低溫度下的拌和性能來完成石料與瀝青的拌和裹覆，使其達(dá)到路用性能效果，形成一種常溫狀態(tài)下可大面積施工應(yīng)用的新型瀝青道路鋪裝材料；可在40℃到-20℃氣溫環(huán)境下施工應(yīng)用。
      目前國內(nèi)外常溫瀝青混合料技術(shù)主要類型以乳化瀝青法和熱拌冷鋪型瀝青混合料、傳統(tǒng)系列瀝青冷補(bǔ)料為主，和BMH冷拌冷鋪混合料技術(shù)在工藝上有很大區(qū)別；1、乳化瀝  青其水基性質(zhì)因環(huán)境溫度低、破乳速度慢或無法破乳，低溫下裹覆力及粘結(jié)力無法恢復(fù)；2、常規(guī)熱拌熱鋪瀝青混合料 ：在生產(chǎn)過程中，消耗大量的能源，排放出大量的廢氣和熱量，受環(huán)境及施工 作業(yè)制約，且材料廢棄率高。3、傳統(tǒng)瀝青冷補(bǔ)料其生產(chǎn)工藝和熱拌混合料一 樣，主要利用冷補(bǔ)添加劑、柴油等溶劑降低瀝青的粘度，來達(dá)到混合料的儲存和后期 操作松散性的使用目的，但柴油等稀釋劑對瀝青膠質(zhì)有很大溶解破壞作用，其物理反 應(yīng)在后期無法恢復(fù)瀝青的原有性能，因而傳統(tǒng)瀝青冷補(bǔ)料在應(yīng)用中會隨著環(huán)境溫度變化而變化，造成高溫下無法成型、低溫和易性差、遇水松散等性能缺 陷。而BMH添加劑與瀝青反應(yīng)機(jī)理為三階反應(yīng)，第 一階物理反應(yīng)使瀝青的動力粘度降低，達(dá)到較低溫度 下的拌合性能；第 二階滲入劑與瀝青分子結(jié)合化學(xué)反應(yīng)，漸進(jìn)恢復(fù)瀝青的粘結(jié)力及裹覆力；第三階反應(yīng)也為化學(xué)反應(yīng)，施工碾壓過程中BMH瀝青的化學(xué)元素與空氣中氮等分子反應(yīng)分 解，瀝青開始逐步塑化、應(yīng)變力增強(qiáng)，從而完成瀝青性能恢復(fù)的整個過程。
      貴州BMH瀝青冷補(bǔ)料是一種不同于目前市面上出 售的普通瀝青冷補(bǔ)料，它具有根據(jù)瀝青面層的規(guī)模大小，對于小面積的路面養(yǎng)護(hù)施工，可使用小型攪拌機(jī)生產(chǎn)加工；特別是對于大面積瀝青面層施工也可使用拌合樓生產(chǎn)、攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，相對于其它冷補(bǔ)料所具有明顯的優(yōu)勢；采用小型普通攪拌設(shè)備進(jìn)行拌合生產(chǎn)，解脫瀝青拌合樓高成本生產(chǎn)的束縛，做到全 天候生產(chǎn)及養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)快速便捷，儲存穩(wěn)定性及施工和易性好，應(yīng)急修補(bǔ)維護(hù)更加靈活方便，小面積坑槽修補(bǔ)無需借助專 業(yè)壓實(shí)設(shè)備，攤鋪完畢可利用路上車輛自然碾壓成型；大面積鋪設(shè)施工時采用拌合樓生產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，施工碾壓完畢后路面初期強(qiáng)度即可滿足開 放交通要求。